豪華車的保值率情況較為復(fù)雜，不能一概而論地說高或低。

像保時捷，保值率通常較高，三年保值率能達(dá)到 71.4%左右，但相比之前也有下跌，因為新車加價變?yōu)閮?yōu)惠。

奔馳的三年保值率約為 59.9%，雷克薩斯約為 56.5%。

不過，英菲尼迪、捷豹、謳歌的保值率就不太理想，三年保值率分別約為 38.3%、42.8%、44.1%。

豪華車保值率受多種因素影響。比如品牌影響力，像保時捷這樣的品牌，車型經(jīng)典，換代周期長，所以保值率高。再如生產(chǎn)方式，雷克薩斯精益化生產(chǎn)，質(zhì)量靠譜，二手市場受歡迎。

但也有不利因素，比如新車市場的競爭。新興豪華品牌如蔚來等的沖擊，導(dǎo)致傳統(tǒng)豪華品牌對消費者的吸引力下降，保值率也受到影響。

另外，新能源汽車的發(fā)展也對豪華車保值率產(chǎn)生作用。純電車型保值率普遍偏低，像特斯拉，三年車齡保值率約 53.6%。

不過像蔚來，在租電模式下，ES6 一年保值率能達(dá)到 74.5%，ET5 一年保值率達(dá)到 74%。這得益于其 BaaS 方案，包括電池終身質(zhì)保、長壽命電池+換電運營模式、換電時的電池健康檢查、智能系統(tǒng)可迭代升級等，解決了用戶對電池衰減和車輛升級的擔(dān)憂，提升了保值率。

總之，豪華車保值率有高有低，取決于品牌、車型、市場競爭、新能源發(fā)展等多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）