扭力的作用非常大！

扭力越大，發(fā)動機輸出的“勁”就越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快。這意味著汽車的爬坡能力更強，起步速度更快，加速性能也更出色。

最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速范圍。轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大。只有在特定條件下，比如發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)性能達到最佳匹配時，才能達到最大扭矩。

扭力的大小還和汽車的使用場景有關(guān)。比如在北京這樣的地方，冬夏都要開空調(diào)，選發(fā)動機時就得考慮功率不能太小。要是只是在城市環(huán)路上下班用車，就沒必要挑過大馬力的發(fā)動機。

對于不同類型的車，扭力的作用也不一樣。家用車扭力越大，加速越好；越野車扭力越大，爬坡能力越強；貨車扭力越大，能拉的貨物越重。

在相同排量下，扭力越大，發(fā)動機通常越好。比如在汽車零速起步時，扭力越高，提升速度就越快。開車時想加速就能加速，“貼背”感強。

扭力的單位有牛頓·米（N·m）、公斤·米（Kg·m）等。國際單位是 Nm，此外還有 kgm、lb-ft 這樣的單位。

發(fā)動機釋放的扭力需要通過變速箱、主減速器和輪胎來放大或調(diào)整。比如一輛車一檔傳動比為 3，尾檔為 4，輪胎半徑 0.3m，原扭力 200Nm，車軸上的扭力就能變成 2400Nm。但每次通過齒輪傳動都會有功率損失，手動變速器機械效率約 95%，自動變速器約 88%，傳動軸萬向節(jié)效率約 98%。

總之，扭力是衡量汽車發(fā)動機質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，對汽車性能有著至關(guān)重要的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）