直噴的性能穩(wěn)定嗎？

直噴的性能總體來(lái)說(shuō)是較為穩(wěn)定的，但也有一些需要注意的地方。

從低溫冷啟動(dòng)方面來(lái)看，直噴更穩(wěn)定更安全。因?yàn)樵诘蜏貭顟B(tài)下，直噴直接噴到燃燒室內(nèi)且是高壓系統(tǒng)，燃油參與燃燒的比例更高，而歧管?chē)娚淇赡艽嬖诖虿恢鸹騿?dòng)時(shí)間長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

在巡航油耗方面，歧管?chē)娚涓?。歧管?chē)娚錄](méi)有高壓直噴系統(tǒng)，機(jī)械損失小，且在勻速下能形成均質(zhì)燃燒，怠速下相比直噴能少 5%的油耗，燃燒也更穩(wěn)定。

變工況油耗方面，直噴更有優(yōu)勢(shì)。歧管?chē)娚溆羞t滯性和濕壁效應(yīng)，過(guò)渡時(shí)容易出現(xiàn)空燃比問(wèn)題，導(dǎo)致油耗增加和排放變差，而直噴控制更精準(zhǔn)。

過(guò)渡工況下，直噴更可靠。對(duì)歧管?chē)娚涞目刂菩圆粡?qiáng)，還有濕壁效應(yīng)的麻煩，而直噴能更好地跟上油門(mén)節(jié)奏。

暖機(jī)后，歧管?chē)娚淙紵耆?。因?yàn)殪F化和混合氣混合的時(shí)間長(zhǎng)，汽油氣化效果好，燃燒更充分。

在性能發(fā)揮方面，直噴有巨大優(yōu)勢(shì)。它能降低燃燒室溫度，降低爆震風(fēng)險(xiǎn)，還能進(jìn)行多種噴射策略，提升點(diǎn)火角，提高熱效率，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)都采用直噴。

排放方面，歧管?chē)娚涓蓛簦绕涫穷w粒物排放。但如果有渦輪增壓，采用歧管?chē)娚渑欧艜?huì)惡化，所以現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)多為直噴。

積碳問(wèn)題上，直噴更容易有積碳，噴油器在燃燒室內(nèi)，燃燒雜質(zhì)易堆積。而歧管?chē)娚淦湍軒ё叻e碳。

自動(dòng)啟停方面，直噴更舒適，響應(yīng)速度快。

可靠性方面，歧管?chē)娚涓谩Ｖ眹娦枰邏褐眹娤到y(tǒng)等，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，先天可靠性不如歧管?chē)娚洹?/p>

如今直噴成為主流，主要是能保證性能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩，有更好的可控性，在 WLTC 工況下的油耗和排放表現(xiàn)出色。但也要注意，直噴對(duì)油品質(zhì)量要求高，需要和添加劑一起使用，而且在國(guó)內(nèi)的使用環(huán)境中，可能會(huì)因?yàn)橛推泛脱b配工藝等問(wèn)題出現(xiàn)一些狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）