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江淮的皮卡車(chē)適應(yīng)路況嗎?

2024-09-24 05:55:14 作者:資訊小編

江淮的皮卡車(chē)適應(yīng)路況的能力很強(qiáng)。

江淮悍途是一款高端皮卡,前臉采用全新牛頭造型,霸氣粗獷,輪輻粗壯,肌肉感十足,充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣。它搭載安康 2.0 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,超強(qiáng)脫困,無(wú)懼任何地形挑戰(zhàn),能帶你隨心所欲馳騁天地。

悍途應(yīng)用了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)路面情況合理分配動(dòng)力及扭矩,用戶(hù)能擁有較好的越野及操控性能。其 29.6°的前接近角、22.4°的離去角以及 23.5°的縱向通過(guò)角,進(jìn)一步增強(qiáng)了通過(guò)性能,可征服各種崎嶇路況。

悍途匹配的黃金動(dòng)力系統(tǒng)是安康 2.0CTI 發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了多種先進(jìn)技術(shù),最大功率達(dá)到 110KW,最大扭矩高達(dá) 360N·m,升扭矩高達(dá) 180N·m/L,匹配 LC6T32 變速箱,車(chē)子提速快,動(dòng)力輸出澎湃,四驅(qū)性能突出。

悍途的底盤(pán)系統(tǒng)也很出色,搭配有五十七年底盤(pán)制造史的江淮底盤(pán),前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧結(jié)構(gòu),后懸架采用鋼板彈簧+筒式減振器+緩沖墊的三重減振方式,220mm 的最小離地間隙讓其通過(guò)性能更好,能輕松應(yīng)對(duì)雨雪天氣和丘陵山區(qū)等復(fù)雜路況。

在安全方面,悍途按照乘用車(chē)碰撞法規(guī)要求設(shè)計(jì),采用鳥(niǎo)籠式框架結(jié)構(gòu)車(chē)身,大量使用高強(qiáng)鋼,車(chē)體結(jié)構(gòu)達(dá)五星碰撞水平。還配備博世 9.3 版 ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),包含多項(xiàng)功能,進(jìn)行了大量性能和耐久試驗(yàn),配合四輪碟剎制動(dòng)形式,全面提高車(chē)輛的安全性能和制動(dòng)效果。

此外,悍途還有智能科技配置,如 7 寸數(shù)字化液晶儀表、10.4 寸超大豎屏、J-Link 3.0 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等,時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛信息,保障行車(chē)安全。它還推出了山貓版,加裝多種硬核越野裝備,通過(guò)性和耐受性大幅提升。

江淮帥鈴 T6 也是一款優(yōu)秀的皮卡。它配置豐富,如真皮包裹多功能方向盤(pán)、車(chē)載藍(lán)牙、9 寸 MP5、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、倒車(chē)影像+倒車(chē)?yán)走_(dá)、博世 9.1 版 ABS+EBD、雙安全氣囊等。采用非承載式車(chē)身,剛性強(qiáng),離地間隙 207mm,輪胎大,通過(guò)性強(qiáng),前懸架采用雙橫臂+螺旋簧獨(dú)立車(chē)架,后懸架有三重減震效果,穩(wěn)定性強(qiáng)。搭載的敏銳特發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里油耗僅 7.5L,還有五星質(zhì)保服務(wù)。

江淮皮卡還推出了寒帶版產(chǎn)品,進(jìn)行了 5 大升級(jí)。采用冬季定制油液,減少磨損消耗;油液管路升級(jí),保障溶解性和流動(dòng)性;水循環(huán)系統(tǒng)升級(jí),可手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制;防滑制動(dòng)升級(jí),提升制動(dòng)力;暖風(fēng)除霜系統(tǒng)升級(jí),快速消融冰花和霧氣,具備座椅加熱功能。

總之,江淮皮卡適應(yīng)路況的能力出色,能滿(mǎn)足不同用戶(hù)在各種路況下的需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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