奧德賽的扭矩有多種情況。

國六版本的奧德賽全系使用混合動(dòng)力，其最大扭矩達(dá)到了 496Nm。

2022 款本田奧德賽搭載的 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為 175N·m，同時(shí)還有一款 315N·m 的電動(dòng)機(jī)。

2018 款中期改款的本田奧德賽搭載 2.4L 地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩 243N·m。

新款?yuàn)W德賽將在廣州車展上正式亮相，其搭載的 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)燃料動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩為 225 Nm。

奧德賽在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，得益于電機(jī)的加持，扭矩較大，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗較低。比如混動(dòng)版綜合馬力達(dá)到 329 馬力，百公里油耗只有 5.8 升。奧德賽的高效動(dòng)力讓其加速性能不遜于別克 GL8，在高海拔地區(qū)動(dòng)力也源源不斷。其搭載的 2.0 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 40.6%的超高熱效率，在同類產(chǎn)品中效率較高。

總的來說，奧德賽的扭矩參數(shù)在不同款型和配置上有所差異，但整體動(dòng)力性能都較為優(yōu)秀，能滿足消費(fèi)者的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）