子午線輪胎優(yōu)點(diǎn)不少。

接地面積大，對地面單位壓力小，附著性能好，滾動阻力小，能節(jié)省燃油消耗。

胎冠厚且有堅(jiān)硬帶束層，胎面剛性大，不易被刺穿，使用壽命長。

簾線橫向排列，承受橫向力時胎側(cè)變形小，操縱穩(wěn)定性好。

徑向彈性大，緩沖性能好，負(fù)荷能力較大。

簾布層數(shù)少，胎側(cè)薄，散熱性能好。而且子午線輪胎耐磨、耐穿刺，負(fù)載能力較大，經(jīng)濟(jì)性好，適合高溫或高速環(huán)境。

但它也有缺點(diǎn)。

子午線輪胎要嚴(yán)格保持出廠時要求的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，充氣標(biāo)準(zhǔn)比斜線輪胎高。需要按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位，不然輪胎磨損速率不同，花紋不均勻磨損，影響汽車行駛平順性。

在高速公路上使用子午線輪胎不能超載，否則易導(dǎo)致爆胎等問題。

子午線輪胎的胎側(cè)較薄，胎冠較厚，在過渡區(qū)胎肩部分容易產(chǎn)生裂口，制造難度高，成本也高。

它不宜與普通斜線輪胎混裝在同一輛汽車上，不然會因兩種輪胎特性不同引起滾動半徑不等，高速轉(zhuǎn)彎易甩尾。而且子午線輪胎對路面小凹凸不平較敏感，吸收沖擊能力差，乘坐舒適性受影響。

總之，子午線輪胎有其獨(dú)特優(yōu)勢，但使用時也需注意相關(guān)事項(xiàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）