30C 輪胎是一種在公路車領域逐漸受到關注的輪胎規(guī)格。

它具有一些明顯的優(yōu)點。比如，在避震效果方面表現(xiàn)出色，能讓您在騎行時打較低的胎壓，從而獲得較好的避震效果，減少車手的疲勞。

而且，30C 輪胎的周長更長，更容易輾過障礙物，操控起來更輕松，有利于提升騎行的穩(wěn)定性。

從滾動阻力的角度看，在負重相同和胎壓相同的情況下，較窄的胎接觸面積長且窄，而 30C 這種寬胎的面積更趨向圓形，接地面積變小使?jié)L動阻力降低。這意味著使用 30C 輪胎，您可能在騎行時能更省力。

不過，30C 輪胎也并非完美無缺。它存在著一些缺點，比如重量相對較大。在追求輕量化的時代，這可能是個讓人猶豫的因素。但實際上，多出來的那點重量對整體速度的影響不大，而其帶來的舒適度和低滾阻等優(yōu)勢足以彌補這一不足。

另外，輪胎寬度與滾動阻力之間需要取得平衡。輪胎太寬，接地面積更多，可能反而會增加滾動阻力。而且，更寬的輪胎體積相對增加，重量也跟著增加，價格也會貴一點。同時，想換裝更寬的輪胎，還得看車架、輪組能否相容。

所以，綜合來看，30C 輪胎在避震、操控和穩(wěn)定性上有優(yōu)勢，但也存在重量、價格等方面的不足。是否選擇 30C 輪胎，取決于您的輪框、車種以及個人對騎行體驗的側(cè)重。如果您是碟剎的車友，25C 會是不錯的選擇，但如果您追求更好的路感和安全感，也可以試試 28C 甚至 30C 輪胎，找到最適合自己的胎寬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）