電渦輪增壓器有不少優(yōu)點。

首先，它能有效避免渦輪遲滯。渦輪增壓器由排氣渦輪和進氣渦輪組成，傳統(tǒng)渦輪會有遲滯現(xiàn)象，而電渦輪不會。

其次，在低速時有用，高速時即便風(fēng)量有限可能成為進氣障礙，但有更大渦流風(fēng)量和旁路進氣的設(shè)計來解決。

再者，能提高發(fā)動機每升功率，增加進氣密度，讓發(fā)動機在排量不變時噴射更多燃油，從而提高功率，安裝后功率和扭矩能提升 20% - 30%。

而且，電動渦輪造價相對廢氣渦輪較低，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，易安裝在各種車型上。

它還能燃燒未燃燒的機油達到增壓效果，動力提升明顯，油耗也能略有下降。葉輪采用進口碳纖維復(fù)合材料，更輕，能降低電機內(nèi)阻，延長電機壽命并節(jié)電。

能讓小排量發(fā)動機在不增加排量的情況下大幅提升功率和扭矩，同等排量下能大幅提升燃油經(jīng)濟性，減少尾氣排放。還有，能使非增壓發(fā)動機在高原作業(yè)時得到氧氣補償，保持進氣管壓力。

不過，電渦輪增壓器也有不足。比如高速時容易產(chǎn)生進氣阻力，配備的空氣過濾器質(zhì)量難保證，增壓效率一般只能提高 12% - 16%。但總體來說，電渦輪增壓器的優(yōu)點還是很突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）