大眾底盤膠套整體表現(xiàn)不錯。

大眾車系注重操控，其底盤膠套的設計較為出色。

大眾不少車型采用 C 類結(jié)構(gòu)，比如邁騰、CC、昊銳、途觀、速騰、高爾夫 6 等，大膠套為單獨的總成件，可以單獨更換，且是軸向運動，膠套粗大濾振效果好。即便是 A 級車，如寶來、朗逸、朗行、朗境、高爾夫 4 等，也至少是 B 類結(jié)構(gòu)（球頭可單獨更換）。

像老速騰平衡桿膠套不好換，更換難度大，有幾率損壞周圍部件，通常需要到 4S 店維修。一般車輛行駛 6 萬公里或兩年后，就應檢查底盤膠套。

底盤膠套主要作用是固定零部件，避免滑動或松動，確保車輛行駛安全和穩(wěn)定性。比如平衡桿膠套破損，會影響行駛穩(wěn)定性，出現(xiàn)前輪跑偏和剎車距離加長等問題。

如果發(fā)現(xiàn)底盤膠套損壞，應及時更換。以高爾夫 6 為例，底盤膠套老化會導致壞路底盤松散，更換膠套時需將車舉起，拆掉底盤連桿，壓出舊膠套，壓入新膠套，再裝回連桿。

總之，大眾底盤膠套在設計和性能上有一定優(yōu)勢，但更換時需根據(jù)車型和具體情況選擇合適的方式和場所。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）