BRZ 二手車是不錯(cuò)的選擇。

首先，它的外觀很吸引人，像原裝的黃色車漆、原廠尾翼、熏黑輪轂等，開出去很拉風(fēng)。

從車況來看，BRZ 的漆面通常較好，很多是原版原漆。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像 2.0L 的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，而且檢測中常見發(fā)動(dòng)機(jī)主體僅有一些油氣痕跡，無嚴(yán)重滲漏，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑挿e碳也不嚴(yán)重。內(nèi)飾方面，保養(yǎng)不錯(cuò)且改裝痕跡少，座椅、支架、轉(zhuǎn)向柱等金屬部件無銹蝕，安全帶、安全氣囊正常，無泡水問題。

底盤方面，前后縱梁無變形修復(fù)，機(jī)械部分如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)腳無拆卸，發(fā)變不存在落地大修。不過，像變速箱油底殼和差速器可能有輕微滲漏，需要后期處理。

BRZ 的保值率在汽車消費(fèi)市場整體偏上，價(jià)格比較堅(jiān)挺。一般來說，十年左右的 BRZ 公里數(shù)可能在七八萬到十萬公里以內(nèi)。如果是限量版或車況特別好的，價(jià)格可能會(huì)高一些。

對于追求性能和駕駛體驗(yàn)的人來說，BRZ 的操控出色，后橋限滑差速器加持，前置后驅(qū)和接近 50：50 的前后配置比，駕駛操控樂趣足，新手也容易上手。油耗方面，即使是老車，百公里八九升也不算高。但要注意，BRZ 為提升操控感，駕乘舒適性會(huì)打些折扣。

總之，如果能找到車況良好、價(jià)格合適的 BRZ 二手車，還是很值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）