汽車的耐撞擊能力是購車時大家都關(guān)心的重要指標。那如何檢測汽車的耐撞擊能力呢？

首先，看 A 柱強度。A 柱是擋風玻璃兩側(cè)的支撐架，在正面碰撞時尤其重要，像 25%的正面偏置碰撞，A 柱承受的撞擊力度大。強度高的 A 柱能保證乘員艙完整性，減少車內(nèi)人員受傷幾率。一般車企會采用 1200Mpa 強度級別的鋼材。

其次，關(guān)注 B 柱。B 柱是固定安全帶的柱子，在側(cè)面碰撞中承擔主要受力。B 柱強度越高，乘員艙完整度越好，車輛也就更耐撞。

再就是車輛的吸能結(jié)構(gòu)。車頭的防撞梁和縱梁在正面追尾時發(fā)揮吸能作用，減輕乘員艙受到的沖擊。后防撞梁的吸能結(jié)構(gòu)在被追尾時也很關(guān)鍵，通常比前防撞梁厚實且結(jié)構(gòu)復雜。

還有乘員約束系統(tǒng)。安全帶、氣囊、安全頭枕等能防止人體與車輛內(nèi)飾二次碰撞。在側(cè)面碰撞中，側(cè)氣囊和頭部氣簾能有效保護乘員。

另外，參考專業(yè)的碰撞測試也很重要。比如美國的 IIHS、德國的 ADAC、全球化的 NCAP 等機構(gòu)的測試。IIHS 評測項目多樣且嚴格，ADAC 在兒童座椅測試方面出名，NCAP 涉及國家多，其碰撞測試包括正面和側(cè)面等，成績用星級表示。

總之，檢測汽車耐撞擊能力要綜合考慮以上多個方面。堅硬的乘員艙、良好的吸能結(jié)構(gòu)以及有效的乘員約束系統(tǒng)共同作用，才能體現(xiàn)一輛車真正的耐撞性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）