渦輪增壓其實(shí)不容易壞。

如今的渦輪增壓技術(shù)已相當(dāng)成熟，只要保養(yǎng)得當(dāng)、駕駛習(xí)慣良好，它能和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命。

首先，要避免使用劣質(zhì)機(jī)油。渦輪增壓在運(yùn)行時(shí)能產(chǎn)生 900 到 1000 度的高溫，全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可達(dá) 20 萬轉(zhuǎn)每分鐘，這對潤滑和冷卻要求極高。多數(shù)渦輪增壓車型要用全合成機(jī)油，用劣質(zhì)機(jī)油無法有效潤滑和冷卻，會損害增壓器。

其次，注意冷啟動(dòng)時(shí)的駕駛。水溫沒到 60 度前，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 2000 轉(zhuǎn)。低溫下高轉(zhuǎn)速會使機(jī)油壓力不穩(wěn)，油膜不能正常潤滑，增加軸承磨損。

再者，長時(shí)間高速行駛后別立即熄火。此時(shí)增壓器溫度高，立即熄火會讓機(jī)油流動(dòng)停止，冷卻系統(tǒng)也不運(yùn)轉(zhuǎn)，熱量無法帶走，導(dǎo)致機(jī)油成碳，影響潤滑。最好怠速三分鐘左右再熄火。

另外，說說渦輪增壓器壞了的癥狀。比如葉輪軸密封不良，怠速時(shí)尾氣會冒藍(lán)煙，時(shí)輕時(shí)重；廢氣再循環(huán)管嚴(yán)重堵塞，怠速及行駛時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，加油時(shí)更嚴(yán)重，還可能機(jī)油消耗量大；活塞環(huán)、缸壁、氣門油封磨損或老化，車輛冒很大藍(lán)煙，增壓器有異響和漏機(jī)油；渦輪增壓器空氣導(dǎo)管破裂，車輛加油門和收油門時(shí)有“撲拉拉”的異響。

總之，只要我們注意這些方面，渦輪增壓就不容易壞，能和發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）