車輛底盤易損件主要有以下這些：

變速箱方面，包括變速器總成、齒輪與軸、換擋叉軸、換擋拉桿、換擋拔叉以及變速器緊固件。使用中常見故障有齒頂撞擊打毛、齒部崩裂、疲勞點蝕、齒厚磨損減薄等，會導(dǎo)致?lián)Q擋困難、運行有異響。

前軸部分，比如差動變速器、轉(zhuǎn)向操縱裝置的彈簧裝置、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、轉(zhuǎn)向橫拉桿、方向盤、轉(zhuǎn)向柱管、殼體、液壓油罐及連接件、軟管等。常見故障是受沖擊負荷發(fā)生彎曲變形，主銷承孔因主銷配合間隙過大而磨損。

后軸的配件有帶安裝件的后橋體、彈簧裝置。

車輪和制動器方面，像鋼質(zhì)輻板式車輪，鼓式制動器、制動托盤、輪制動輪缸、帶制動片的制動蹄、制動拉索，制動主缸、補償罐、制動液、制動硬管、制動軟管、制動助力器用真空軟管組，制動助力器，攀鉤式制動器、盤式制動器制動鉗、制動盤等。常見故障有制動部件的磨損、制動液泄漏等。

手操縱和腳踏杠桿裝置的配件有換擋操縱裝置，阻風(fēng)門拉索、制動器、離合器踏板、離合器拉索、加速踏板、油門拉索。

傳動軸常見故障多見于萬向節(jié)叉十字軸座孔磨損擴大及配合松動，滑動叉及花鍵軸的鍵槽或鍵齒磨損松動，軸管變形彎曲，突緣叉裂縫等。

萬向節(jié)故障一般表現(xiàn)為十字軸軸頸磨損形成滾針溝槽，軸承鋼碗磨損內(nèi)徑擴大，配合間隙超過規(guī)定值，發(fā)出異響。

萬向節(jié)及中間支架中的滾動軸承、橡膠墊環(huán)等耗量較多。

主、從動錐齒輪使用中的故障除與變速齒輪有相似之處外，在維修更換裝配中的調(diào)整工作極為重要。

半軸常見故障主要有過載或因沖擊導(dǎo)致桿部斷裂、扭曲，花鍵磨損后與半軸花鍵槽配合間隙過大，受沖擊載荷導(dǎo)致扭曲或斷裂，安裝螺栓孔因螺栓松曠造成的磨損擴大或裂紋等。

轉(zhuǎn)向節(jié)常見故障有主銷孔、指軸及軸承頸磨損，緊固螺紋損壞，指軸受沖擊負荷彎曲變形、產(chǎn)生疲勞裂紋等。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套易于磨損，損耗量較多。

在日常行車中，要注意保護底盤。碰到減速帶要減速，分散沖擊力。了解車輛離地間隙，上、下馬路牙子時要小心緩沖。行車時集中注意力，注意路況。還可以安裝底盤保護裝置，避免重要零件損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）