車輛的剎車系統(tǒng)是保障行車安全的關鍵裝置。

目前常見的剎車系統(tǒng)主要有鼓式剎車和碟式剎車。

鼓式剎車常用于大巴車和大貨車，它通過剎車鼓內的剎車片產生摩擦力來降低車速。優(yōu)點是有自動剎緊功能，無需使用較高油壓。但缺點明顯，結構復雜，保養(yǎng)維修難度大，受熱后剎車效果不佳，散熱性也差，需要配合額外的散熱系統(tǒng)。

碟式剎車，也叫盤式剎車，多用于七座及以下車輛。工作原理是以剎車盤片夾住車輪產生阻力減速。優(yōu)點是結構簡單、散熱良好，幾乎不受環(huán)境影響，比如雨天不會進水。不過缺點是長期受阻力磨損消耗多，要高頻率檢查并定期更換剎車片，且沒有自動剎緊作用，踩車力度要大。

除了上述兩種，剎車系統(tǒng)還包括駐車制動和行車制動。駐車制動常見的有手剎、腳剎和電子剎車。手剎和腳剎工作原理類似，通過司機操作帶動中間拉鏈使摩擦片夾住剎車盤或打開鼓式制動器頂桿鎖定。電子剎車則通過駐車按鈕輸出信號，讓駐車電機工作驅動活塞氣缸。行車制動是駕駛中常用的，踩下制動踏板帶動主缸中的制動液產生壓力，沿制動液傳遞給制動器推動活塞氣缸，使摩擦片夾住制動盤產生制動力減速或停車。

另外，還有很重要的防抱死制動系統(tǒng)（ABS），能防止車輪在緊急制動或打滑路面制動時抱死。如今，很多汽車都配備了 ABS 甚至 ESP 來提升安全性。

總之，剎車系統(tǒng)關乎行車安全，要定期檢查，若感覺剎車距離明顯延長或反饋不及時，應及時更換剎車片和機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）