采埃孚剎車系統(tǒng)相當出色。

它的干式線控制動系統(tǒng)是一大亮點，無需制動液，制動壓力由電機驅(qū)動產(chǎn)生，通過通訊信號完成制動交互。

與傳統(tǒng)制動系統(tǒng)相比，優(yōu)勢明顯。成本方面，用線束代替液壓系統(tǒng)，減少系統(tǒng)組件，降低生產(chǎn)、組裝和物流成本，還能減輕車輛重量，無需更換制動液，減少養(yǎng)護成本，甚至支持 OTA 升級。

安全上，在 100 公里/小時車速下，線控系統(tǒng)的自動緊急制動功能的制動距離相比傳統(tǒng)制動系統(tǒng)可縮短高達 9 米，保障行車安全。

環(huán)保方面，通過降低剎車片和制動盤的接觸實現(xiàn)幾乎為 0 的殘余拖滯力矩，減少顆粒排放，還能更好地配合制動能量回收，降低行駛阻力，節(jié)省能量消耗，實現(xiàn)高達 17%的續(xù)航里程增幅。

此外，采埃孚為主機廠提供一站式制動系統(tǒng)全體系供應(yīng)，讓主機廠可根據(jù)自身需求組合最佳制動方案。

總之，采埃孚剎車系統(tǒng)以其創(chuàng)新的技術(shù)和顯著的優(yōu)勢，為汽車制動領(lǐng)域帶來了新的突破，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）