如果發(fā)現(xiàn)變速箱冷卻漏油，您可以這樣處理：

先檢查缸蓋與缸體中間的節(jié)溫器蓋或水泵總成蓋，因為這個地方容易滲漏，可能會順著變速器與發(fā)動機(jī)的接縫漏下來。要是節(jié)溫器總成連接位置有滲漏，那大概率是密封墊出了問題，拆下來更換就行。操作時要取下正時皮帶外的塑料蓋板，注意發(fā)電機(jī)所在位置可能影響換節(jié)溫器，得拆下發(fā)電機(jī)總成。在車底下放個接水盤再拆水管。

還得檢查水泵。水泵驅(qū)動冷卻液在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)來為發(fā)動機(jī)散熱。若水泵工作效率低，發(fā)動機(jī)散熱不良、水溫就會升高。水泵與缸體結(jié)合處有冷卻液滲漏痕跡，說明水泵密封墊損傷或水封泄露。

另外，也可能是變速箱油加太多，讓變速箱齒輪阻力增大，箱內(nèi)溫度增高，油封松動導(dǎo)致漏油。所以要按照保養(yǎng)手冊加油。

還有，要改進(jìn)排氣孔蓋和檢查孔蓋板。因為齒輪箱內(nèi)部壓力大于外部大氣壓力是漏油主要原因之一，平衡內(nèi)外壓力能防止漏油。減速器通風(fēng)帽通風(fēng)孔容易被煤粉和油污堵塞，每次加油開蓋也可能增加漏油可能。

對于減速器的輸出軸，比如帶式輸送機(jī)、螺旋卸料機(jī)、葉輪給煤機(jī)等的相關(guān)部位，方便的話可以進(jìn)行改造。拆卸減速器，拆下聯(lián)軸器，取出減速器軸的密封端蓋，根據(jù)支撐骨架油封尺寸，在原端蓋外加工凹槽安裝骨架油封，彈簧面朝內(nèi)。要是端蓋離聯(lián)軸器內(nèi)端超過 35mm，可在端蓋外軸上安裝備用油封，萬一油封失效能及時處理。

可以用新型密封材料處理齒輪箱靜密封點的泄漏。一般處理齒輪箱靜密封點能防止泄漏，但有些動密封點因為密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸面粗糙度大等，可能還會有輕微泄漏。設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后，記得擦拭軸上的油，特別是工作環(huán)境差，煤塵粘在軸上又油膩的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）