三輪摩托車輪胎氣壓前輪一般為 170kpa，后輪通常在 200 - 220kpa 比較合適。

需要注意的是，每條輪胎都有其最大和最小氣壓限值。如果氣壓超過規(guī)定值，就有爆胎的風險。

輪胎壓力過高時，輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果，還可能導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性。同時，會加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，縮短輪胎壽命，車身振動變大也會間接影響其他部件的壽命。而且輪胎簾線會過度拉伸變形，胎體彈性降低，汽車載荷增加，滾動阻力降低。在路面碰到尖銳物體時，容易扎胎導致爆胎。

而輪胎氣壓過低同樣危害不小。會使輪胎與路面的摩擦系數(shù)增加，油耗上升。還會導致方向盤沉重、易跑偏等，不利于行車安全。會增加輪胎各部位的運動量，造成輪胎異常發(fā)熱。輪胎簾線和橡膠的作用降低，易造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，導致胎圈損壞和異常磨損。輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛時可能爆胎，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

對于農(nóng)用三輪車，根據(jù)國際 GBT2978 - 2008 標準，標準型輪胎的胎壓在 2.4 - 2.5bar 之間，增強型輪胎的胎壓在 2.8 - 2.9bar 之間，最高氣壓不應大于 3.5bar。要考慮季節(jié)性因素，冬季可適當調(diào)高胎壓 0.2bar 左右，夏季按輪胎標準氣壓下限，以防高溫爆胎。裝載負荷也有影響，空載/半載時按輪胎氣壓標準下限，滿載時按上限。另外，測量胎壓要注意環(huán)境，熱胎和冷胎胎壓相差約 0.3bar，停車至少三小時或輪胎行駛不超 2 公里測量較為準確。

總之，要保持合適的輪胎氣壓，保障行車安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）