柴油混動 SUV 具有一些獨特的優(yōu)勢。

首先，在動力方面表現(xiàn)出色。像上汽大通 MAXUS 領地，其最大扭矩能做到 500N·m，北京 BJ60 千里版的柴油動力總成最大扭矩達到 400 牛米，坦克 400 Hi4-T 的綜合扭矩可達 750 牛米。強大的扭矩輸出使得車輛在越野和脫困時更有力量。

其次，燃油經(jīng)濟性較好。北京 BJ60 千里版搭載 48V 輕混系統(tǒng)，百公里節(jié)油 0.5L，其 8.7L 的 WLTC 百公里油耗低于大通領地。路虎攬運混動版綜合路況下百公里油耗能降至 6.4 升。

再者，技術方面不斷創(chuàng)新。如上汽大通 MAXUS 軒轅動力，其 2.0T 雙增壓柴油發(fā)動機采用 WGT+VGT 兩級渦輪增壓，不同工況自動切換渦輪葉片，1200rpm 渦輪就介入，1500rpm 輸出最大扭矩。還采用平衡軸非對稱布置，降低二階振動，運行更平順。48V 電機的加入實現(xiàn)啟停，加速縮短，燃油節(jié)省，Nox 排放降低。

在外觀和內(nèi)飾上，柴油混動 SUV 也有出色表現(xiàn)。領地外觀霸氣，內(nèi)飾剛中帶柔，兼顧硬核與科技時尚。北京 BJ60 千里版整車造型硬朗，內(nèi)飾保留硬派風格同時提升舒適性。坦克 400 Hi4-T 外觀兼具硬派與未來感，內(nèi)飾采用硬朗設計風格，配置豐富。

總之，柴油混動 SUV 在動力、燃油經(jīng)濟性、技術創(chuàng)新、外觀內(nèi)飾等方面都有不錯的表現(xiàn)，是越野愛好者和追求性價比消費者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）