沃爾沃自動駕駛技術(shù)相當(dāng)出色。

沃爾沃的“Drive Me”項目是中國和瑞典兩國政府的合作項目，目標(biāo)是在 2017—2018 年向租賃客戶提供 100 輛配有自動駕駛的汽車進行測試。

其自動駕駛技術(shù)有諸多特點和優(yōu)勢。比如在測試中，駕駛員全程無需操作油門、剎車及方向盤，車輛就能在北京六環(huán)高速上自動駕駛，且行駛平穩(wěn)，剎車不突兀。但出于國內(nèi)法規(guī)及安全考慮，自動變線的體驗未進行。

沃爾沃自動駕駛在硬件上，與 Google 有相同點，都采用雷達、激光雷達和高清攝像頭和高精度數(shù)字地圖等。但與 Google 不同的是，沃爾沃不希望喪失車輛原本的駕駛樂趣，可以實現(xiàn)雙向駕駛，車主想開車時能自駕，不想開時由車輛代駕。

在自動駕駛的具體功能上，全自動泊車很亮眼。駕駛員無需在車內(nèi)，操作手機端 App 即可實現(xiàn)車輛“尋找車位”和“停車入位”，還支持自動取車。但目前因場地及技術(shù)限制，全自動泊車只能依靠 GPS 信號完成泊車，且需車位云端備案，尚處于概念階段。

還有快遞到車服務(wù)，通過手機安裝沃爾沃的“隨車管家”App 實現(xiàn)。車主網(wǎng)上購物或發(fā)快遞時確定好時間、地點，確認后將車輛位置信息分享給快遞員，并發(fā)送數(shù)字密碼，快遞員就能開關(guān)車輛。

沃爾沃的行人防撞系統(tǒng)也很厲害，已能識別行人和自行車，最大限度保護交通參與者。濕滑路面預(yù)警系統(tǒng)借助互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，車輛通過濕滑路面時，信息被傳送至云服務(wù)中心，再發(fā)送至附近車輛，降低事故率。

沃爾沃自動駕駛技術(shù)雖已達到高度自動化階段，能實現(xiàn)量產(chǎn)車型上路駕駛，屬于業(yè)界領(lǐng)先，但仍面臨一些問題。比如車輛強烈依賴 GPS 及網(wǎng)絡(luò)信號，時速有限制，對各類基礎(chǔ)輔助設(shè)施依賴等。而且我國交通道路相對擁堵、混亂，對其在中國的發(fā)展也是挑戰(zhàn)。

但沃爾沃在自動駕駛方面一直積極努力，基于大量交通事故數(shù)據(jù)研發(fā)，不斷推出新技術(shù)，如與 Luminar 合作展示激光雷達傳感器技術(shù)，將樹立自動駕駛安全和技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)。相信未來沃爾沃的自動駕駛技術(shù)會更加出色，為我們帶來更便捷、安全的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）