扭矩傳感器是一種能夠?qū)⑴ちΦ奈锢碜兓D(zhuǎn)換為精確電信號(hào)的精密測(cè)量儀器。

它具有多種類型，比如非接觸式扭矩傳感器、應(yīng)變片扭矩傳感器、高性能無線型、電子式等。非接觸式扭矩傳感器采用非接觸工作方式，壽命長、可靠性高、不易磨損，在轎車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。應(yīng)變片扭矩傳感器利用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，通過在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋來實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。

扭矩傳感器的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段，從最初的光學(xué)機(jī)械變形類型到電磁感應(yīng)類型、相位差類型、應(yīng)變類型等。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，近年來還出現(xiàn)了光纖式、無線聲表面波式、磁敏式、激光多普勒式、激光衍射式等新型扭矩傳感器。

扭矩傳感器具有很多優(yōu)點(diǎn)，比如信號(hào)輸出可選擇方波或脈沖波，檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)，不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反扭矩，可測(cè)量靜止和動(dòng)態(tài)扭矩，體積小、重量輕、易于安裝，測(cè)量范圍廣等。

在應(yīng)用方面，扭矩傳感器十分廣泛。它可以用于電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)；風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力扳手等的扭矩及功率檢測(cè)；鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的相關(guān)檢測(cè)；污水處理系統(tǒng)中的檢測(cè)；制造粘度計(jì)；過程工業(yè)和流程工業(yè)中；實(shí)驗(yàn)室、測(cè)試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制等。

在安裝和使用時(shí)，扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為 0℃～60℃，相對(duì)濕度小于 90%，無易燃、易爆品的環(huán)境里，且不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。安裝方式有水平安裝和垂直安裝，連接方式有彈性柱銷聯(lián)軸器連接和剛性聯(lián)軸器連接。安裝時(shí)要注意不能帶電操作，避免敲打、碰撞傳感器，擰緊聯(lián)軸器的緊固螺栓并加防護(hù)罩，同時(shí)要保證信號(hào)線輸出規(guī)范。

總之，扭矩傳感器在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，其性能還將不斷提升，應(yīng)用范圍也會(huì)更加廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）