幾何 C 的底盤表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率 204 馬力，總扭矩 310 ?！っ?，工信部純電續(xù)航里程有 400km 和 550km 等不同版本。

底盤方面，幾何 C 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。其底盤整體扎實(shí)，在過(guò)坑洼路面時(shí)車子很穩(wěn)，整體性不錯(cuò)。

操控方面，幾何 C 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤指向準(zhǔn)確沒(méi)什么虛位，加上車子尺寸不大，操控靈活，適合家用，女性開起來(lái)也容易掌控。而且方向盤力道剛好，低速輕盈高速沉穩(wěn)。

不過(guò)，幾何 C 的底盤也有一些小不足。比如底盤偏硬，對(duì)于追求舒適駕駛的人來(lái)說(shuō)，可能體驗(yàn)稍差，舒適性欠佳。還有就是方向盤略沉，駕駛過(guò)程中單手打方向掉頭會(huì)有點(diǎn)吃力，對(duì)女性車主不太友好。

總的來(lái)說(shuō)，幾何 C 的底盤有優(yōu)點(diǎn)也有不足。如果您更注重操控和穩(wěn)定性，它的表現(xiàn)會(huì)令您滿意；要是您追求極致的舒適，可能需要再斟酌一下。但如果去線下 4S 店親自試駕一番，您會(huì)有更直觀的感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）