汽車發(fā)動機是汽車的核心部件，有著多種類型和特點。

汽油發(fā)動機功率輸出平穩(wěn)，噪音較小，適用于高速運行，轉(zhuǎn)速和動力表現(xiàn)較高，但燃油消耗相對高，尾氣排放含一定碳氫化合物和 NOx，常用于跑車、轎車等對動力要求高的車輛，適合高速公路和城市道路行駛。

柴油發(fā)動機高效經(jīng)濟，燃油消耗低，扭矩輸出大，適用于承載較重、長途行駛或大功率輸出的車輛，如卡車、客車和四驅(qū)車，但噪音和震動較大，尾氣排放含較多顆粒物和氮氧化物。

電動發(fā)動機零排放、低噪音、高效能，動力輸出響應靈敏，對環(huán)境友好，不過續(xù)航里程和充電設(shè)施是目前的挑戰(zhàn)，適合城市通勤和短途駕駛。

油電混合動力發(fā)動機結(jié)合了內(nèi)燃機和電動機優(yōu)點，能根據(jù)駕駛需求切換模式，提高燃油效率和減少尾氣排放，具備較高動力輸出和較長續(xù)航里程，適合城市和長途駕駛。

LPG 發(fā)動機熱值高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，排氣污染小，常用作輕型車輛燃料。

CNG 發(fā)動機辛烷值高，抗爆性能好，燃料完全，熱值高，運行成本低，尾氣排放污染小。

雙燃料發(fā)動機適應性強，無氣態(tài)燃料時可轉(zhuǎn)換到純汽/柴油工作模式，使用氣態(tài)燃料時能降低廢氣排放量。

直列式發(fā)動機所有氣缸在一個平面，只用一個氣缸蓋，缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，尺寸緊湊，穩(wěn)定性高，低速轉(zhuǎn)矩特性好，燃料消耗少，制造成本低。

V 型發(fā)動機縮短了機體長度和高度，便于裝載在車身風阻系數(shù)低的車中，能抵消一部分振動，運轉(zhuǎn)更平順安靜。

W 型發(fā)動機可做得更短，節(jié)省空間、減輕重量，但寬度大，常見于大眾和奧迪的多缸大排量車型，動力更強。

水平對置式發(fā)動機活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，橫向震動易被支架吸收，能有效降低整車重心，使車輛行駛更平穩(wěn)，但制造成本和工藝難度高，目前只有保時捷和斯巴魯使用。

水冷式發(fā)動機冷卻均勻、運行可靠、冷卻效果好，被廣泛應用于現(xiàn)代汽車發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機性能穩(wěn)定，加速線性，質(zhì)量好，而渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力好，但可能存在燒機油問題。

總之，根據(jù)車輛用途和個人需求選擇合適的發(fā)動機類型，能提供更好的驅(qū)動性能和燃油效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）