汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的控制十分關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度應(yīng)為 80—90 度。不同車(chē)型可能會(huì)有所差異，比如渦輪增壓車(chē)型溫度可能稍高。

控制發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的方法有很多。

首先，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫進(jìn)行快速調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于 70 度時(shí)，對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行開(kāi)環(huán)控制，節(jié)溫器關(guān)閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫盡快上升。當(dāng)水溫在 70 至 85 度之間，節(jié)溫器打開(kāi) 20 - 30 的開(kāi)度，與大循環(huán)內(nèi)冷卻水進(jìn)行熱傳遞。水溫達(dá)到 85 度以上，對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行閉環(huán)控制，以環(huán)境溫度為區(qū)分，比如環(huán)境溫度在 35 度以上為高溫區(qū)間，30 度以下為低溫區(qū)間，單獨(dú)設(shè)置不同溫度區(qū)間的基礎(chǔ)目標(biāo)水溫表加以區(qū)分控制。

其次，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)，對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行 PI 動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。P 部分以實(shí)際水溫和目標(biāo)水溫的偏差值為基準(zhǔn)，得到節(jié)溫器開(kāi)度的變化量。溫差為負(fù)值時(shí)減少節(jié)溫器開(kāi)度，溫差為正值時(shí)增加開(kāi)度。I 部分當(dāng)存在實(shí)際溫度和目標(biāo)溫度的差值時(shí)，進(jìn)行積分計(jì)算，積分值達(dá)到一定值時(shí)調(diào)整節(jié)溫器開(kāi)度。

此外，還要注意定期檢查冷卻液是否正常，及時(shí)更換老化的散熱器液、機(jī)油。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或高負(fù)載行駛，合理控制車(chē)輛行駛速度。在高溫天氣，要選擇具有良好熱傳導(dǎo)性能和抗熱衰減能力的冷卻液，定期檢查散熱器和風(fēng)扇是否正常工作，保持散熱系統(tǒng)暢通，頻繁檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表。

總之，通過(guò)上述多種方法，可以有效地控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）