高爾夫變速器會(huì)故障，原因有不少。

首先是變速箱電子電器元件出現(xiàn)或持續(xù)性發(fā)生故障。這就好比人的大腦“短路”，控制信號(hào)不準(zhǔn)確，變速器工作就亂套啦。

再者是自動(dòng)變速箱車型機(jī)械故障。比如齒輪、軸承等部件“受傷”，影響變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有就是變速箱油溫度過(guò)高，如同人“中暑”一樣，會(huì)導(dǎo)致變速器出問題。

另外，變速箱漏油也是常見原因之一。一般是油封老化損壞，或者制造工藝不良造成殼體有沙眼。

離合器磨損也可能引發(fā)故障。維修技師通過(guò)讀取變速箱的數(shù)據(jù)流，分析變速箱的升降擋時(shí)間，就能確認(rèn)離合器是否有磨損。磨損的離合器會(huì)讓車子升降擋時(shí)有頓挫、異響。

機(jī)械電子控制單元故障同樣不容忽視。用汽車專用檢測(cè)電腦控制并執(zhí)行操作，觀察其是否正常工作就能判斷。該單元故障會(huì)使離合器無(wú)法正常工作，導(dǎo)致升降擋時(shí)出現(xiàn)頓挫、異響。

分離軸承故障也是原因之一。維修技師拆開變速箱，用手撥動(dòng)分離軸承，觀察其轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢以及外表有無(wú)磨損，就能確認(rèn)。

掛入 D 或者 R 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡造成。

鎖檔的情況，可能是變速箱的輸入、輸出信號(hào)不正確，或者各元件本身及線路不良，有時(shí)也可能是變速箱電腦和其他系統(tǒng)電腦通信有問題。

入檔無(wú)反應(yīng)，比如掛 D 或者 R 檔，松開剎車車輛不動(dòng)，多是由于輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者 D/R 制動(dòng)器損壞造成。

車輛行駛中，變速箱位置有異常響聲，多數(shù)是零件磨損，或者安裝變速箱不到位引起。

總之，高爾夫變速器故障原因多樣，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)去檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）