制動(dòng)系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成：

1. 制動(dòng)踏板：駕駛員通過踩踏制動(dòng)踏板來發(fā)出制動(dòng)指令。

2. 制動(dòng)主缸及助力器：助力器能放大踏板的推力，主缸負(fù)責(zé)將壓力傳遞給制動(dòng)液。

3. 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元：它可以調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，保障制動(dòng)的平穩(wěn)和有效。

4. 制動(dòng)輪缸：接收主缸傳來的壓力，推動(dòng)制動(dòng)部件工作。

5. 制動(dòng)器：這是產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的關(guān)鍵部分。制動(dòng)器又分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。

- 鼓式制動(dòng)器：由制動(dòng)輪缸、制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、摩擦片、回位彈簧等組成，通過液壓裝置使摩擦片與制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)面摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

- 盤式制動(dòng)器：主要由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、摩擦片、分泵、油管等構(gòu)成。通過液壓系統(tǒng)將壓力施加到制動(dòng)鉗，使摩擦片與制動(dòng)盤摩擦達(dá)到制動(dòng)目的。通風(fēng)盤式剎車在兩塊剎車盤之間預(yù)留空隙，利用氣流增強(qiáng)散熱效果。

6. 供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

7. 控制裝置：像制動(dòng)踏板這種產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的部件。

8. 傳動(dòng)裝置：包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，例如制動(dòng)主缸、輪缸等。

在行車過程中，制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件協(xié)同工作，確保車輛能夠安全、有效地減速和停車。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真空助力泵放大推力推動(dòng)總泵，剎車油通過制動(dòng)閥分配到前后剎車中。對于碟式剎車，剎車分泵推動(dòng)剎車片向內(nèi)擠壓，剎車片與剎車盤摩擦起到制動(dòng)效果；對于鼓式剎車，剎車油在壓力下推動(dòng)制動(dòng)蹄片向外擴(kuò)張，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓摩擦使制動(dòng)鼓減速從而剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）