法士特變速箱單 H 閥是一個重要的部件，在變速箱的換擋過程中發(fā)揮著關鍵作用。

空擋時，單 H 閥的觸頭伸出，氣路接通；掛上擋時，觸頭縮回，氣路斷開。單 H 閥主要用于不帶副箱的基礎檔位切換，氣流通過推動換擋撥叉實現 1、2、3、4 檔間轉換。

如果單 H 閥損壞，會往變速箱里進氣。變速箱是汽車上非常重要的部件，能改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍。

在法士特變速箱的氣路控制系統(tǒng)中，單 H 閥與換擋手柄、空氣濾清器、雙 H 閥和換擋氣缸共同協(xié)作。氣體通過空氣濾清器后，一路進入換擋手柄，一路進入單 H 閥。當變速箱處于空擋位置時，單 H 閥端口接通，氣體從單 H 閥另一側端口出來進入雙 H 閥，再根據操作手柄控制雙 H 閥的不同端口開閉，氣體進入換擋氣缸，控制換擋氣缸的左右移動，從而實現副箱的高低檔功能轉換。

總之，法士特變速箱單 H 閥對于實現準確、平穩(wěn)的換擋操作至關重要，保證了汽車行駛過程中的動力傳遞和擋位切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）