如果您的 ATSL 變速箱需要大修，以下是一些處理建議：

首先，如果確定是變速箱內(nèi)部零件磨損、潤滑不良等原因?qū)е碌墓收?，比如油泵?nèi)的主調(diào)壓閥磨損、離合器打滑燒毀、電腦板故障等，那就需要進行拆解維修。

在大修前，一定要找專業(yè)靠譜的維修店。維修時，先放掉變速箱油，拆下排氣管等相關(guān)部件，將變速箱拆下。

打開油底殼，如果發(fā)現(xiàn)有很多磨損下來的碎屑，說明情況比較嚴重。

對于液力變矩器，要仔細檢查其是否正常運轉(zhuǎn)，如有問題可能需要更換。

閥體總成中的電腦板也容易損壞，如果出現(xiàn)頓挫、沖擊等故障表現(xiàn)，要考慮更換。

如果是行星齒輪齒被磨平、軸承有打磨痕跡等導(dǎo)致的異響，那就需要更換相應(yīng)的零件。

如果是因為使用維護不當(dāng)造成的異響，要注意后續(xù)的正確使用和定期維護。

對于更換液力變矩器，如果在廠家正常保修范圍內(nèi)，不算大修。但如果是因故障導(dǎo)致的更換，且需要對變速箱進行整體拆卸維修，就算大修。

如果 ATSL 更換液力變矩器后還抖，可以通過更換后橋差速器，增大主減速比，減輕發(fā)動機、液力變矩器和變速箱的負載。同時，升級變速箱程序，修改鎖止離合器耦合的邏輯，避免在拖檔時完全鎖止。

總之，ATSL 變速箱大修需要謹慎處理，找專業(yè)人員，選用質(zhì)量可靠的零件，以確保維修效果和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）