剎車系統(tǒng)主要由以下部分組成：

制動踏板：這是我們直接操控剎車的部件，通過踩踏向系統(tǒng)傳遞制動信號。

制動主缸及助力器：制動主缸負責(zé)存儲和輸送剎車油，助力器能放大制動力，讓剎車更輕松。

制動壓力調(diào)節(jié)控制單元：它可以根據(jù)不同情況，合理分配剎車壓力。

制動輪缸及制動器：制動輪缸接收壓力推動剎車片或制動蹄片，制動器則通過摩擦產(chǎn)生制動力。

剎車油：在整個系統(tǒng)中傳遞壓力，確保制動功能正常。

真空助力泵：在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時協(xié)助增加剎車助力。

制動油管：負責(zé)輸送剎車油。

剎車片和剎車盤：盤式剎車中，剎車片擠壓剎車盤產(chǎn)生制動效果。

制動蹄和制動鼓：鼓式剎車中，制動蹄與制動鼓摩擦減速。

底板、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器：在鼓式剎車中起到相應(yīng)的作用。

對于貨車常用的氣剎，還有空壓機、調(diào)壓閥、安全閥、手動制動閥等零部件。

另外，電子控制系統(tǒng)中的 ABS 泵、ABS 傳感器、ABS 電腦能有效防止車輪抱死，提升制動穩(wěn)定性。

駐車制動器，一般裝在后輪，有機械和電子兩種形式，防止車輛停車時溜動。

不同的輪胎花紋也會影響剎車性能，比如排水性能好的輪胎在濕地剎車時距離更短。

總之，剎車系統(tǒng)的各個組成部分協(xié)同工作，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）