變速箱掛擋卡頓的原因有不少。

首先，離合器方面可能出問題。像離合器自由間隙過大，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)出擋困難；離合器壓盤總成的傳動(dòng)片變形，造成分離不良；還有離合器擋位自鎖力過大、離合器故障導(dǎo)致分離不徹底等，這些情況都可能讓掛擋變得卡頓。解決辦法是調(diào)整離合器自由間隙，更換變形的傳動(dòng)片，調(diào)節(jié)離合拉線與擋位止鎖，或者到修理廠去調(diào)整分離行程。

變速箱自身也可能是原因所在。比如變速箱油長時(shí)間未更換，潤滑效果變差，掛擋阻力增大，就會(huì)導(dǎo)致卡頓；新車沒經(jīng)過充分磨合，變速箱內(nèi)零件未達(dá)最佳狀態(tài)，掛擋也可能不太順暢；在氣溫低時(shí)，冷車掛擋，變速箱內(nèi)齒輪油黏度不夠好，潤滑不佳，同樣會(huì)有卡頓感。對(duì)應(yīng)的解決方法是及時(shí)更換變速箱油，駕駛新車一段時(shí)間等待磨合完成，冷車時(shí)原地?zé)彳噹追昼姟?/p>

另外，變速箱的換擋機(jī)構(gòu)、同步器故障也會(huì)引起掛擋卡頓。這種情況需要維修換擋機(jī)構(gòu)和同步器。

如果是變速箱內(nèi)部存在雜質(zhì)或污物，會(huì)使油壓產(chǎn)生大變化，進(jìn)而導(dǎo)致卡頓。這時(shí)要檢查清理。還有，變速箱內(nèi)部散熱不良，比如溫度超過 120 度使密封條硬化，也會(huì)引發(fā)卡頓，需檢查散熱系統(tǒng)。

要是變速箱電腦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自動(dòng)擋汽車較常見，要交給 4S 店重新編程設(shè)置。要是開車比較激進(jìn)，不暖車，急剎車、急加速，可能損壞變速箱內(nèi)部閥體，得去 4S 店維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）