缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)有其自身的特點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面：

燃燒更加充分，排放更加環(huán)保。因?yàn)樘烊粴馊紵a(chǎn)生的廢氣和顆粒物排放少，能減輕對(duì)環(huán)境的污染。發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性好、動(dòng)力強(qiáng)勁。由于不用考慮氣體抗爆性，在壓縮過(guò)程中能產(chǎn)生足夠動(dòng)力。它還很環(huán)保，能使天然氣和空氣均勻混合，燃燒充分，減少有毒有害氣體，特別是氮氧化物的排放，降低噪音，保護(hù)環(huán)境，緩解能源危機(jī)。調(diào)速性能出色，通過(guò)電磁閥控制噴油嘴進(jìn)氣量就能方便地控制發(fā)動(dòng)機(jī)速度。而且比較節(jié)省燃料，能根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)節(jié)噴油嘴大小，避免浪費(fèi)，提高效率和經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)，缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些問(wèn)題：

動(dòng)力方面，由于天然氣能量密度較低，使用其作為燃料會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力下降，加速性能變差。續(xù)航能力是個(gè)短板，天然氣儲(chǔ)存量少，汽車?yán)m(xù)航受影響，需要更頻繁加氣。加氣也有難度，因?yàn)榧託庹緮?shù)量較少。而且危險(xiǎn)性較大，天然氣易燃易爆，汽車在安全性方面存在一定風(fēng)險(xiǎn)。改氣后需要改動(dòng)很多部件，如壓縮天然氣、安裝限壓閥、壓力傳感器、重新匹配 ECU 數(shù)據(jù)等，改動(dòng)較大可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量可靠性產(chǎn)生影響，甚至出現(xiàn)早期磨損等問(wèn)題。

總之，缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保、節(jié)能等方面有優(yōu)勢(shì)，但在動(dòng)力、續(xù)航、加氣和安全等方面存在不足，在決定是否使用前，要充分權(quán)衡這些因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）