渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機運作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。

渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機，它與發(fā)動機排氣管道相連，利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力。廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣，再送入氣缸。這樣就在相同時間內(nèi)加大了發(fā)動機的進氣量，使燃料燃燒更充分，從而提升發(fā)動機的功率和扭矩。

同排量的發(fā)動機，裝上渦輪增壓器后，功率一般能增加 30%到 40%甚至更多。常見于汽車引擎中，能提升內(nèi)燃機的馬力輸出。

要辨別一輛車是否是渦輪增壓，可以看其尾部是否標有“Turbo”或者“T”的字樣。比如卡羅拉 1.2T、朗逸 1.4T 等，都是市面上常見的渦輪增壓車型。

不過，渦輪增壓也有缺點。一是動力輸出有滯后性，踩油門加大功率到進氣增加有時間差，對油門反應遲緩，影響駕駛體驗。二是增壓后發(fā)動機工作壓力和溫度大幅提升，同等使用情況下會減少發(fā)動機壽命。三是渦輪增壓器自身有使用壽命，高速旋轉(zhuǎn)的軸承易磨損，可能導致漏機油、燒機油等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）