錫柴 390 馬力發(fā)動機還是相當不錯的。

首先動力方面，它動力強勁。很多用戶反饋，拉貨時很有勁，像李海軍和吳輝，拉著重貨行駛也沒問題。而且用了一年多甚至更長時間，行駛十幾萬公里，都很少出現(xiàn)故障，像燒機油、發(fā)動機過熱、水溫不正常、漏水、漏油、漏氣等情況都比較少見，節(jié)省了不少維修開支。

其次在節(jié)油方面，不少用戶都很滿意。董先生就給錫柴機的節(jié)油性能打了 9 分。像李海軍的車百公里油耗不到 40 升，夏天油耗高些也正常，畢竟市場行情不好，能省油就是很大的優(yōu)勢。

再者，錫柴發(fā)動機的噪聲整體較低。

還有服務這塊，它的服務網(wǎng)點健全，全國有 1435 家服務站，服務半徑 50 公里。維修網(wǎng)點多，比如李海軍在長春修理就比較放心，各服務站反應速度也快，一般打電話就能馬上過來處理問題。不過也有像零部件供應在不同車型上不太均衡的情況，比如 390 馬力發(fā)動機的零部件就比較少。

但也有美中不足的地方，比如噪聲有點大。希望廠家能在這方面改進，同時降低維修保養(yǎng)費用，給用戶更多發(fā)動機使用、保養(yǎng)方面的培訓?？偟膩碚f，錫柴 390 馬力發(fā)動機優(yōu)點還是很突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）