中華 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。

它采用的是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kw，最大輸出馬力 150 馬力，最大扭矩 220Nm，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于城市交通來說完全夠用。

雖說不是真正的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，但確實(shí)運(yùn)用了寶馬的技術(shù)，是華晨和寶馬聯(lián)合開發(fā)的，動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它與菲亞特的 7 速干式雙離合變速箱相匹配，實(shí)際駕駛中換擋平穩(wěn)，無漏油現(xiàn)象。

中華 V6 每百公里加速時(shí)間在 10 秒左右，雖說表現(xiàn)一般，但油耗很低，平均每百公里油耗 6.9 升。在實(shí)際加速時(shí)會(huì)觸發(fā)運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候能有一定的推背感，超車很容易。

中華 V6 還有車型搭載 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2.0L 的發(fā)動(dòng)機(jī)是與沈陽航天三菱合資生產(chǎn)的三菱 4G 系列，具備高性能與可靠性。而且其變速器的選擇也多樣化，有 5 擋手動(dòng)、6 擋手動(dòng)和 7 擋雙離合變速箱，能滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。

來自集團(tuán)的 7 擋雙離合變速器表現(xiàn)智能，能領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖。柔和加速時(shí)升擋積極且?guī)缀鯚o換擋動(dòng)作，猛烈加速時(shí)會(huì)延遲升擋時(shí)機(jī)提升加速連貫性。

總之，中華 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能滿足城市使用，換擋平穩(wěn)，油耗低，表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）