197 馬力動力相當(dāng)不錯(cuò)。

以捷途 X70 PLUS 為例，其搭載的 1.6T 發(fā)動機(jī)可輸出 197 馬力，峰值扭矩能達(dá)到 290 ?！っ?。這意味著在加速、爬坡和超車等情況下，都能提供流暢迅猛的動力。實(shí)際體驗(yàn)中，起步輕盈安靜，加速有力不滯后，超車動力隨踩隨有，動力總成成熟度高。

在山路駕駛時(shí)，動力充沛，低扭時(shí)渦輪增壓介入，動力輸出線性，中后段動力儲備足，高速提速明顯。197 馬力與 290 牛·米的扭矩組合，讓它的動力參數(shù)與部分同級別 1.6T 發(fā)動機(jī)相當(dāng)。即便滿座 7 人，滿載情況下動力也不會太差。

傳動方面，匹配的 7 擋雙離合變速箱，換擋速度經(jīng)過調(diào)校更注重平順性。底盤懸掛全系標(biāo)配前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，舒適性有保障。

而且，這臺發(fā)動機(jī)有著 37.1%的超高熱效率，不僅能滿足日常駕駛需求，還保障了燃油經(jīng)濟(jì)性。市區(qū)走走停停油耗約 8 個(gè)，高速行駛能降到 7 個(gè)多。

再看東風(fēng)風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版，其擁有同級領(lǐng)先的 197 匹超強(qiáng)馬力，300N·m 扭矩和 145KW 最大功率。發(fā)動機(jī)動力輸出源源不斷，連續(xù)爬坡也不會動力減弱，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。與發(fā)動機(jī)匹配的是麥格納 7 速雙離合變速器，換擋速度低至 0.2s，傳動效率高達(dá) 96%，即便面對山地“爛路”也能輕松應(yīng)對。

總的來說，197 馬力的動力無論是在日常行駛還是復(fù)雜路況下，都能有出色表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）