寶馬 X1 的自動駕駛輔助挺不錯的。

它的定速巡航功能是選裝的，價格不高，2500 元。選裝后按鍵在方向盤左側(cè)，有定速巡航和限速兩個功能。中央滾輪“+”能提高速度值，“-”能降低速度值。要啟動這兩個功能，車速得 30km/h 以上。要是前方有情況減速，踩制動踏板，巡航定速會暫時中斷，想調(diào)用之前存儲的車速按 RES 按鈕就行。加速到預(yù)想車速比如 80km/h，按“+”按鈕存儲車速，就能松開加速踏板，車輛會按設(shè)定車速勻速行駛。調(diào)節(jié)車速，輕推翹板開關(guān)是以 1km/h 為單位增減，稍用力推是以 5km/h 為單位增減。

除了定速巡航，還有自動駐車距離監(jiān)控（PDC）系統(tǒng)，車輛接近障礙物會自動開雷達，通過顏色虛擬顯示距離，有提示聲音，行駛中儀表盤也有路況提醒。

2023 款 xDrive25Li X 設(shè)計套裝有前/后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能。

全新 BMW X1 標(biāo)配車道保持、車道糾偏輔助和自動泊車輔助等實用功能，還能選裝自動駕駛輔助 PRO 及自動泊車輔助 Plus，輔助功能更全面，適應(yīng)城市路況。

入門版 2.0T 寶馬 X1 雖缺少 L2 級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，但有主動剎車系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有自動泊車入位，車道保持輔助功能，能實現(xiàn)入門級巡航配置。

總之，寶馬 X1 的自動駕駛輔助系統(tǒng)操作簡單實用，對于經(jīng)常跑高速的人來說好用，而且選裝價格不貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）