4AT 變速箱有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面：

1. 技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)成本低。零部件少，磨損小，故障率低，即使出現(xiàn)故障也容易維修。

2. 換擋平順，能為駕駛者帶來操作便利，也給乘客提供了舒適性。

3. 耐用性強(qiáng)，可以承受較大的負(fù)荷和扭矩，有些車型甚至能開到 50 萬公里都不壞，比如豐田的卡羅拉、花冠、普拉多等。

缺點(diǎn)方面：

1. 檔位少，齒比稀疏，不能很好地匹配發(fā)動機(jī)的工作區(qū)間，導(dǎo)致動力性和經(jīng)濟(jì)性下降。往往不能及時升擋或降擋，影響動力的連貫性和油耗的控制。

2. 噪音大，影響舒適性。在高速工況下會帶來發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速，隨之產(chǎn)生較大噪音，尤其在加速或超車時，噪音增加明顯。

3. 不符合節(jié)能減排的趨勢。由于檔位少、齒比稀疏，導(dǎo)致油耗和排放增加，不利于汽車的節(jié)能減排。

盡管 4AT 變速箱存在一些缺點(diǎn)，但它仍適合一些特定的車型和消費(fèi)者。對于一些小排量、低功率、低價位、低維護(hù)的車型，以及那些不追求性能、只求實(shí)用經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者來說，4AT 變速箱依然是不錯的選擇。但隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，它逐漸被更多檔位、更密齒比、更高效能、更低噪音、更環(huán)保的變速箱所取代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）