5000 萬跑車有不少，比如法拉利“拉法”、阿波羅 IE、西爾貝 SSC 以及布加迪凱龍等。

法拉利“拉法”是一款價值近五千萬的超級跑車，是很多人的夢想之車。

阿波羅 IE 全球限量 10 臺。它采用碳纖維底盤和車身設(shè)計，駕駛艙、側(cè)裙氣動套件、變速器外殼等都是碳纖維材質(zhì)。前臉極具攻擊性，車身有大量優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計。車長 5066mm，寬 1995mm，高 1130mm，車重僅 1250kg。其內(nèi)飾配備量身定制的賽車座椅、六點式安全帶等，懸架采用 F1 雙叉骨架，減震器可調(diào)節(jié)三種模式。動力方面，使用自然吸氣 6.3 升 V12 發(fā)動機，最大功率 791 馬力，峰值扭矩 759 牛米，0 到 100km/h 加速時間僅 2.7 秒，最高時速限制在 333km/h。

西爾貝 SSC 最低售價 5000 萬，定位中型跑車，車身采用 2 門 2 座硬頂跑車設(shè)計，搭載 7.0T V8 發(fā)動機，最大馬力 1369 匹，百公里加速 2.78 秒，極速 443 時速。車身運用大量碳纖維復(fù)合材料，車重 1.2 噸。內(nèi)飾十分豪華。

布加迪凱龍售價 5000 萬元，百公里油耗 23 升，每次保養(yǎng)花費高昂。它是法國知名品牌，車身打造講究，原材料多為碳、鈦和鎂等。駕駛艙由碳纖維打造，用料 320 平方米，重 150 公斤。發(fā)動機馬力達 1500 匹，重 0.6 噸，由大眾發(fā)動機工廠生產(chǎn)，全球僅 8 名技師組裝。輪胎為米其林熱熔輪胎，幾千公里需更換，價格昂貴。最后安裝 C 字型側(cè)板增大側(cè)面氣流壓力，經(jīng)場地測試合格后出廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）