吉利有自己的變速箱。

吉利從七、八年前就開(kāi)始研究自動(dòng)變速箱，目前已擁有多款自主研發(fā)的變速箱。比如在湘潭生產(chǎn)的 6 速手自變速箱，部分車型如 SUV 車型 GX 就在使用。

吉利自主研發(fā)的雙離合變速箱表現(xiàn)出色。其中，DCT330 7 速濕式雙離合變速箱可以承載最大 330 Nm 的峰值扭力，換擋僅 0.3 秒，重量只有 75kg，可靠性耐用性提升很多，制造成本絲毫不輸給愛(ài)信 6AT。像星瑞和星越 L 等熱門車型主打的就是雙離合版本，還有星越 L、博越 Pro、領(lǐng)克 02、領(lǐng)克 03 領(lǐng)克 05、領(lǐng)克 06 等絕大部分吉利領(lǐng)克車型，都在廣泛搭載這臺(tái) 7 速濕式雙離合變速箱。

吉利的 CVT 變速箱是南京邦奇，與比利時(shí)邦奇的合資公司生產(chǎn)的；雙離合變速箱是特格拉特，與德國(guó)特格拉特的合資公司生產(chǎn)的。

吉利之前收購(gòu)過(guò)澳大利亞 DSI 變速箱公司，但后來(lái)由于多種原因，如 DSI 變速箱供給客戶單一、成本過(guò)高、后續(xù)研發(fā)能力不足等，將其出售。

吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的 7DCT 七速濕式雙離合已經(jīng)成功，并搭載到了領(lǐng)克 01、領(lǐng)克 02、博瑞 GE 等車型上。

雖然吉利也會(huì)采購(gòu)愛(ài)信的變速箱，如一些高端高配車型使用沃爾沃的 2.0T T4 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信 8AT 自動(dòng)變速箱，但在實(shí)際使用中，吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配上自主的 7 速濕式雙離合變速箱，在匹配成熟度、節(jié)油、升降檔靈敏度等方面更具優(yōu)勢(shì)。

總之，吉利在變速箱研發(fā)方面投入了大量精力，并取得了不錯(cuò)的成果，擁有多款自主研發(fā)且性能可靠的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）