油電混合動(dòng)力皮卡汽車是當(dāng)下汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，具有不少優(yōu)勢(shì)。

像長(zhǎng)安獵手這款全球首款增程式混動(dòng)皮卡，外觀硬朗兇悍，前臉鯊魚鼻設(shè)計(jì)搭配大尺寸數(shù)字化熏黑點(diǎn)陣格柵和粗壯前杠，極具視覺沖擊力。車身魁梧健碩，雙腰線設(shè)計(jì)和立體型面呈現(xiàn)肌肉感，還有防擦護(hù)板、行李架等，硬派越野氣息濃郁。

車內(nèi)乘用化，中控臺(tái)、門板等多處包裹皮革，配備大尺寸雙聯(lián)屏，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富。座椅填充柔軟厚實(shí)，配置豐富，后排乘坐空間寬敞舒適。

動(dòng)力方面，搭載藍(lán)鯨 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+100kW 發(fā)電機(jī)+雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速 7.9 秒，啟動(dòng)響應(yīng)迅猛，無遲滯感，加速安靜平順。2.0T 大功率增程器能快速發(fā)電補(bǔ)能，還首創(chuàng)“一鍵助力”模式應(yīng)對(duì)極限工況。續(xù)航出色，CLTC 工況綜合續(xù)航達(dá) 1031km，能耗低，綜合油耗優(yōu)秀。

行駛質(zhì)感佳，采用非承載式車身，配備前雙叉臂+后五連桿整體橋懸掛，底盤調(diào)校舒適，轉(zhuǎn)向手感輕盈，操控靈活，還搭載智能電控四驅(qū)系統(tǒng)和“三把鎖”，應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野路況游刃有余。

再比如豐田坦途 3.5T 油電混動(dòng)皮卡，馬力增大，配置豐富，有全液晶儀表盤、獨(dú)立懸掛、高級(jí)拖車系統(tǒng)、電源插座、數(shù)碼后視鏡等。中控屏尺寸多樣，支持多種系統(tǒng)，全系標(biāo)配安全系統(tǒng)，有多種駕駛模式。

山海炮 PHEV/HEV 也表現(xiàn)出色。PHEV 搭載 2.0T+9HAT 混動(dòng)系統(tǒng)，加速快，電池性能有保障，還有外放電功能。HEV 在城市擁堵和野外長(zhǎng)途工況下都有優(yōu)勢(shì)。

福田火星皮卡也有特色，全系配備柴油 48V 混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供多種變速箱選擇。它是國(guó)內(nèi)首款全尺寸皮卡，有獨(dú)特的平臺(tái)架構(gòu)，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩大，燃油經(jīng)濟(jì)性好，操控感直接，四驅(qū)系統(tǒng)和駕駛模式多樣，還具備自動(dòng)駕駛輔助功能，價(jià)格有誠(chéng)意，銷量表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，油電混合動(dòng)力皮卡汽車在性能、能耗、舒適性、實(shí)用性等方面都有出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）