30 萬(wàn)左右的進(jìn)口皮卡性能出色，具有不少優(yōu)勢(shì)。

以豐田塔庫(kù)瑪為例，它就像縮小版的坦途或皮卡版的 4Runner，采用了豐田家族的雙梯形前臉，配合多邊形大燈，造型獨(dú)特，虎頭虎腦惹人喜愛。內(nèi)飾設(shè)計(jì)樸素實(shí)用，中控臺(tái)干凈利落，細(xì)節(jié)之處用鍍鉻裝飾。座椅舒適性和包裹性不錯(cuò)，腰部支撐到位，后排空間適中。在動(dòng)力方面，塔庫(kù)瑪發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率能達(dá)到 239 馬力（176kW），峰值扭矩為 360N·m，還可選裝機(jī)械增壓套件提升性能。而且，它配備了兩速分動(dòng)箱和 Crawl Control 智能越野緩進(jìn)系統(tǒng)，大大降低了越野難度，適合越野愛好者。

福特 Ranger Wildtrak 也是不錯(cuò)的選擇。它的外形設(shè)計(jì)有獨(dú)到之處，車身高帶來(lái)優(yōu)越感，車身大帶來(lái)安全感，外形硬帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。其發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)皮卡的第一扭矩，3.2T 的柴油機(jī)扭矩爆發(fā)點(diǎn)為 1750rpm，極易上手。盡管是柴油車，但車內(nèi) NVH 水平極佳，除了整車密閉性出色外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音處理也用了真材實(shí)料。自動(dòng)大燈等功能實(shí)用且乘用化，底盤懸架調(diào)教具有優(yōu)勢(shì)。

豐田坦途同樣值得關(guān)注。新一代坦途預(yù)計(jì)搭載 3.5T 燃油版和混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力為 394PS/443PS，最大扭矩為 649 ?！っ?790 ?！っ住＿€提供多種駕駛模式，強(qiáng)化越野能力。前臉進(jìn)氣中網(wǎng)采用黑色蜂窩網(wǎng)狀造型，非常野性。整車尺寸大，線條簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有科技感和運(yùn)動(dòng)感，座椅寬大舒適，儲(chǔ)物空間豐富，配置也較為高端。

總之，30 萬(wàn)左右的進(jìn)口皮卡各有特點(diǎn)，能滿足不同需求，無(wú)論是追求越野性能還是舒適實(shí)用，都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）