MPV 和 SUV 的安全性不能簡單地一概而論。

先看碰撞安全。MPV 為追求車內(nèi)空間最大化，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱較短，潰縮吸能空間不足，尤其是追尾時(shí)，易直接入侵乘員艙。而 SUV 車身更寬大，重心較高，有發(fā)動(dòng)機(jī)下沉空間，碰撞時(shí)能分散受力，與轎車的碰撞安全性能平分秋色。

再說日常行駛安全。重心方面，轎車＜MPV＜SUV，重心越低操控穩(wěn)定性越好。軸距上，三種車型不一定。重量方面，SUV≈MPV＞轎車。高度上，SUV＞MPV＞轎車。所以，從操控穩(wěn)定性和橫風(fēng)穩(wěn)定性來講，轎車最優(yōu)，SUV 次之，MPV 最后。

在主動(dòng)安全方面，同樣的主動(dòng)安全配置下，MPV 因車重較大，在一些系統(tǒng)的效果上可能吃虧。比如自動(dòng)剎車系統(tǒng)，MPV 剎車距離可能較長。被動(dòng)安全方面，MPV 車重偏重且車頭偏短，在相同碰撞條件下，慣性大且車頭潰縮區(qū)域短，可能影響駕乘人員安全空間。

不過，如今汽車制造技術(shù)不斷進(jìn)步，安全系統(tǒng)日益完善，MPV 與同級(jí)別轎車和 SUV 的安全性差距越來越小。比如上汽大通的“大家”系列 MPV，采用高強(qiáng)鋼占比超 80%的閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)、底盤π結(jié)構(gòu)的負(fù)荷設(shè)計(jì)、車身底部堅(jiān)固的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等，提升了 MPV 的安全性能。

總之，不能單純說 MPV 或 SUV 誰更安全，還得看具體車型的設(shè)計(jì)和配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）