汽車剎車系統(tǒng)主要有以下幾種：

1. 行車制動(dòng)系統(tǒng)（腳剎車）：這是最主要的剎車裝置，承擔(dān)大部分剎車任務(wù)。家用轎車和小型車多采用液壓制動(dòng)，大型客車、卡車則通常使用氣壓制動(dòng)。工作原理是踩下剎車踏板時(shí)，踏板力通過剎車總泵和分泵轉(zhuǎn)換成車輪制動(dòng)力。為提高安全性和穩(wěn)定性，還增加了制動(dòng)輔助系統(tǒng)，如制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配（EBD）等。

2. 駐車制動(dòng)系統(tǒng)（手剎車）：小型車有機(jī)械手剎和電子手剎，通過控制后輪剎車卡鉗實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。機(jī)械手剎靠人力拉起拉索使剎車片與剎車盤夾緊，大型車的駐車制動(dòng)采用強(qiáng)力彈簧駐車制動(dòng)器，俗稱“斷氣剎車”，停車時(shí)放掉壓縮強(qiáng)力彈簧的氣壓，強(qiáng)力彈簧彈出實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

3. 緊急制動(dòng)系統(tǒng)：駐車制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)肩負(fù)緊急制動(dòng)功能。機(jī)械式手剎在車速較低時(shí)能使車停止，車速高時(shí)需緩緩拉起；電子手剎有動(dòng)態(tài)緊急制動(dòng)功能，剎車失靈時(shí)拉住開關(guān)不松手可緊急制動(dòng)；大型客車和卡車的強(qiáng)力彈簧駐車制動(dòng)器利用斷氣制動(dòng)功能也能實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。

4. 輔助制動(dòng)系統(tǒng)：主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、電渦輪減速、液力渦輪減速、排氣制動(dòng)等，作用是增加傳動(dòng)系統(tǒng)阻力，防止汽車過快滑行，但只能減速不能停車。

不同剎車系統(tǒng)各有優(yōu)缺點(diǎn)。鼓式剎車多用于重型商用車，優(yōu)點(diǎn)是有自動(dòng)剎緊作用，手剎車機(jī)構(gòu)安裝容易，零件加工組成簡(jiǎn)單，成本低。缺點(diǎn)是剎車反應(yīng)慢，不易控制，受熱后直徑增大影響剎車行程，構(gòu)造復(fù)雜維修不便。碟式剎車多用于家用車，優(yōu)點(diǎn)是散熱好，剎車反應(yīng)快速，符合 ABS 系統(tǒng)需求，左右車輪剎車力量平均，排水性佳，構(gòu)造簡(jiǎn)單易維修。缺點(diǎn)是剎車力相對(duì)較低，剎車片與剎車盤摩擦面積小，力量小，需較大踩踏力量或油壓，手剎車裝置不易安裝，剎車片磨損較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）