國內(nèi)有不少優(yōu)秀的柴油發(fā)動機，以下為您介紹一些備受認可的：

濰柴：創(chuàng)建于 1946 年，是中國最早生產(chǎn)柴油機的廠家之一，綜合實力強大，在 2017 年銷量超 42 萬臺，奪得冠軍。

玉柴：始建于 1951 年，產(chǎn)品型譜齊全，2018 年發(fā)布 14 款全系列國六發(fā)動機，邁向高端。

上柴：前身為 1947 年的上海柴油機廠，是高新技術企業(yè)，擁有國家級技術中心和博士后工作站。

錫柴：一汽解放下屬全資企業(yè)，自主研發(fā)能力領先，掌握多項關鍵核心技術。

重汽：始建于 1956 年，是國家級企業(yè)技術中心，研發(fā)和檢測能力全方位，設備先進。

全柴：成立于 1949 年，是國內(nèi)最大的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè)，非道路市場表現(xiàn)出色。

雷沃：產(chǎn)品應用廣泛，行銷多個國家和地區(qū)。

云內(nèi)：主要生產(chǎn)柴油及天然氣發(fā)動機，將建成全國天然氣發(fā)動機研制基地。

萊動：是中國主要的中小功率柴油機生產(chǎn)基地，產(chǎn)品研發(fā)和制造能力強大。

新柴：集研發(fā)、制造于一體，是國家級重點高新技術企業(yè)。

此外，在皮卡領域，國產(chǎn)柴油動力表現(xiàn)出色的有：

上汽π系列發(fā)動機：采用多項新技術，如 VGT+WGT 串聯(lián)雙渦輪技術架構、偏置曲軸設計、高效水空中冷器等，成為國內(nèi)最強動力。

長城 GW4D24：配備多項先進技術，參數(shù)逼近排量更大的豐田發(fā)動機。

江鈴福特 PUMA：引進福特技術，耐用性出色，扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。

在重卡方面，東風雷諾的 DCI 發(fā)動機動力強且省油，質量不錯，是出色的選擇。

中國十大最耐用柴油發(fā)動機包括：

重慶康明斯 ISG 發(fā)動機：采用高流量水冷渦輪增壓器和內(nèi)冷式 EGR 系統(tǒng)，節(jié)油且能應對復雜工況。

徐工中聯(lián)富士納 CUMMINS ISM 發(fā)動機：多級燃燒室技術和電控噴油器實現(xiàn)高效燃燒，漏油率低。

上柴 YD25 發(fā)動機：霧化噴油技術和 VDR 節(jié)氣門控制系統(tǒng)實現(xiàn)低油耗低排放，結構緊湊壽命長。

徐工中聯(lián)富士納 CUMMINS QSL 發(fā)動機：加速性能和低噪音出色，冷卻系統(tǒng)和排放技術好，維修保養(yǎng)方便。

東風康明斯 ISF2.8 發(fā)動機：小型高效節(jié)能，可變流量渦輪增壓技術和電控高壓共軌噴油系統(tǒng)實現(xiàn)高效低排。

濰柴 WP10 發(fā)動機：可變幾何渦輪增壓技術和全電控高壓共軌噴油系統(tǒng)實現(xiàn)高效低排，重載表現(xiàn)突出。

徐工中聯(lián)富士納 CUMMINS ISB 發(fā)動機：多級噴油器和可變流量渦輪增壓器實現(xiàn)高效低排，診斷系統(tǒng)智能化，易維修。

重慶康明斯 QSK60 發(fā)動機：大功率高端，全電控共軌噴油系統(tǒng)和高流量渦輪增壓器實現(xiàn)大功率高效燃燒。

濰柴 WP12 發(fā)動機：高壓共軌噴油系統(tǒng)和雙曲渦輪增壓器實現(xiàn)高效低排，結構緊湊易維修。

徐工中聯(lián)富士納 CUMMINS NT855 發(fā)動機：中冷渦輪增壓技術和橡膠減震系統(tǒng)實現(xiàn)高效低噪，性能穩(wěn)定重載出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）