吉利四缸發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。

吉利帝豪的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù)和精確的燃油噴射系統(tǒng)，能把燃料燃燒產(chǎn)生的熱能高效轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而為車輛提供強(qiáng)大動(dòng)力，還具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

吉利銀河 L7 搭載的全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 44.26%，高熱效區(qū)間、扭矩以及功率方面都有提升。其最大功率達(dá) 120 千瓦，峰值扭矩為 252 ?！っ?。對(duì)比帝豪 L Hi·P 電混系統(tǒng)的 BHE15 發(fā)動(dòng)機(jī)，以及星越 L Hi·P 增程電動(dòng)版搭載的 DHE15-ESZ 發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)劣。

吉利新 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 181Ps，最大扭矩預(yù)計(jì) 290N·m。它采用反置式布局，進(jìn)氣歧管在車頭方向，排氣歧管在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)側(cè)。進(jìn)氣前置利用風(fēng)冷效應(yīng)，增加含氧量，后置排氣拉開(kāi)與發(fā)動(dòng)機(jī)距離，降低系統(tǒng)負(fù)荷，提高排氣效率。

吉利 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)早在 2015 年沃爾沃就開(kāi)始研發(fā)，基于 Drive-E 架構(gòu)，與沃爾沃 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差別不大。

吉利的四缸車型有吉利星越、吉利博越等，動(dòng)力性能出色，能提供良好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐用性高，駕駛體驗(yàn)佳，還充分考慮環(huán)保因素，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

使用吉利四缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要注意：避免空擋行駛，以免磨損發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱；常觀察車輛下方是否有油跡，如有漏油及時(shí)聯(lián)系 4S 店；裝有渦輪增壓器的車型，高速行駛或爬坡后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間再熄火；定期檢查剎車油的水分和雜質(zhì)含量，及時(shí)更換或過(guò)濾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）