科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是由以下原因造成的：

1. 三元催化器堵塞，排氣不暢，影響動(dòng)力，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或熄火。解決辦法是清洗三元催化器。

2. 空氣濾清器過(guò)臟，進(jìn)氣量減少，不僅動(dòng)力下降還增加油耗，可能引發(fā)節(jié)氣門(mén)臟污和積碳。需到 4S 店檢修濾清器。

3. 火花塞故障，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力顯著下降、油耗上升，甚至伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸癥狀。要到 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查并維修火花塞。

4. 噴油嘴積碳，造成動(dòng)力不足、怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難以及油耗增加。

5. 節(jié)氣門(mén)積碳，導(dǎo)致開(kāi)度誤差，使雜質(zhì)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，影響正常工作。

6. 供油系統(tǒng)出問(wèn)題，比如油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油管部分堵塞，混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。建議到 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

7. 點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，過(guò)早點(diǎn)火，導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)早點(diǎn)火爆燃。或者點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞損壞或火花微弱。需到 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

8. 氣缸壓縮壓力不足，活塞、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣。還有曲軸箱密封不良和泄漏，氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)取?yīng)到 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

9. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，可燃混合氣燃燒不完全，燃燒室積碳過(guò)多，散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而過(guò)熱。建議到 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

10. 曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少，變質(zhì)或變臟，通道堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。要到 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

11. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，進(jìn)氣量少，噴油量也少，導(dǎo)致動(dòng)力不足。定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)可解決。

12. 添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)，汽車(chē)輸出功率下降。添加適配燃油標(biāo)號(hào)就行。

13. 溫度傳感器損壞，信號(hào)傳輸不準(zhǔn)確，動(dòng)力不正常。檢修溫度傳感器。

14. 油路故障，燃油無(wú)法輸送到燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。到 4S 店檢修油路。

15. 排氣管消音節(jié)損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。需要更換排氣管消音節(jié)。

16. 離合器打滑，尤其上坡時(shí)，造成加速無(wú)力。更換離合器。

17. 進(jìn)氣系統(tǒng)故障，到 4S 店或?qū)I(yè)維修店維修進(jìn)氣系統(tǒng)。

18. 油門(mén)拉線松了，檢修油門(mén)拉線。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）