電動機總扭矩是指為車輛提供動力的各電動機輸出最大扭矩的總和。單位通常是 N·m。

在新能源汽車不斷發(fā)展的當下，車輛可能會配備多臺電機。比如有的車會有一臺電動機為前輪提供動力，另一臺電動機為后輪提供動力。這種情況下，電動機總扭矩就是這兩臺電機各自輸出的最大扭矩相加。

扭矩反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。扭矩越大，汽車的瞬間加速能力就越強。電動機總扭矩的大小直接影響著車輛的動力性能。

對于只有一臺電動機的車型，這臺電動機的最大輸出扭矩就被視為該車型的電動機總扭矩。

電機的最大扭矩是電機的基本參數(shù)之一，它與電機的轉(zhuǎn)速和功率有關(guān)。在一定功率下，扭矩越大，轉(zhuǎn)速越低；扭矩越低，轉(zhuǎn)速越高。

在混合動力系統(tǒng)中，電機的最大扭矩更為重要。如果是前置電機，前置電機最大扭矩是指只向前輪輸出動力的電機的最大扭矩；若是后置電機，后置電機最大扭矩是指只向后輪輸出動力的電機的最大扭矩。如果車型只有一個只輸出動力給后輪的電機，那么前置電機最大扭矩為 0；反之，如果只有一個只輸出動力給前輪的電機，那么后置電機最大扭矩為 0。

總之，電動機總扭矩是衡量車輛動力性能的關(guān)鍵指標之一，了解它對于我們選擇和評估車輛具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）