雪佛蘭邁銳寶的碰撞測試情況整體表現(xiàn)良好。

在正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，引擎艙吸能潰縮，排氣管脫落。氣囊打開良好，假人腿部與前艙無明顯接觸痕跡，頭部與氣囊接觸痕跡明顯。后排女性和兒童假人運動幅度較大，但安全帶緊扣。

可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗后，側(cè)氣囊彈出，左側(cè)車身凹陷變形，車窗玻璃粉碎。前排假人坐姿正常，身體與側(cè)氣囊接觸保護較好，后排假人運動幅度大，頭部與內(nèi)飾板有接觸痕跡。

正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗里，整車右后方倒退，前引擎艙、防撞梁、左縱梁等多處變形，A 柱、上頂梁等也有變形。前排雙氣囊彈出，前排假人腿部與前艙接觸無明顯痕跡，后排假人運動幅度大，頭部與內(nèi)飾板接觸力度大，頭部安全值得擔憂。

鞭打試驗中，假人運動幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，具體情況還需根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)分析。

邁銳寶在歐洲進行的 E-NCAP 安全碰撞測試中，成人保護一項得分較高，側(cè)面碰撞拿到最高分，但更嚴厲的側(cè)面碰撞中乘客胸腹部保護欠佳。兒童保護方面，正面碰撞兒童假人有部分位移但未超標準，側(cè)面碰撞能有效保護。行人保護上，車頭保險杠大部分區(qū)域表現(xiàn)良好。安全輔助方面，全系標配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排有安全帶未系提醒，后排安全帶提醒為選裝。

在美國的 IIHS 碰撞測試中，邁銳寶在 25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度及頭枕/座椅這五項測試中均獲“優(yōu)”評價，可選裝前部預防碰撞系統(tǒng)獲額外加分，最終獲“優(yōu)+”總成績，但頭燈和兒童安全座椅得分不高。

總的來說，邁銳寶在碰撞測試中雖有一些小不足，但整體表現(xiàn)不錯，能為駕乘人員提供較好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）