奇瑞和吉利的發(fā)動機哪個好？這得好好說道說道。

奇瑞的發(fā)動機那可是相當厲害。奇瑞一直致力于技術研發(fā)，很早就開始自主造發(fā)動機啦，05 年就有成果，現(xiàn)在下線超 600 萬臺，還大量出口歐美，超 20 萬臺呢。它有自己的研發(fā)中心，技術實力強。像奇瑞的 1.6TGDi 發(fā)動機，最大功率能到 218 馬力，扭矩超 300 牛米，和本田 1.5t、奔馳 1.6t 比都有優(yōu)勢。而且熱效率達到 37.1%，1250 轉渦輪就介入，轉速提升快。關鍵是奇瑞還敢提供 100 萬公里保修，這可靠性沒話說。

吉利呢，整體實力不錯，賣得也好。但在發(fā)動機這塊，早期靠買豐田、三菱的，后來逆向大眾的。雖說現(xiàn)在也有自主研發(fā)，比如 1.4T 發(fā)動機，但受成本技術限制，有不足的地方，像沒缸內直噴，扭矩平臺窄。吉利最強的發(fā)動機像是逆向研發(fā)的 1.8t 發(fā)動機，和奇瑞 1.6t 比還是差一些。不過吉利也有優(yōu)勢，比如全鋁發(fā)動機，聲音不錯，變速箱可能比奇瑞好點。

總的來說，奇瑞發(fā)動機自主研發(fā)能力強，技術先進，可靠性高。吉利在發(fā)動機方面雖然也有進步，但和奇瑞比還有差距。但買車也不能只看發(fā)動機，還得綜合考慮其他方面。不過單論發(fā)動機，奇瑞更勝一籌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）