30 萬左右的電動 SUV 值得買。

比如特斯拉 Model Y 高性能版，在智能化方面表現(xiàn)出色。它標配 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)，搭載 HW3.0 芯片，算力達 144TOPS，配備多個攝像頭和雷達，決策時延短，駕駛輔助能力強。泊車評測場景中，其“哨兵模式”和“遙控車輛”功能實用。但需注意，其自動泊車需選裝。

領(lǐng)克新 09 EM-P 也不錯。價格有性價比，起售不到 30 萬。外觀精致，新增松林綠車漆顯高檔。舒適性方面，搭載 CCD 連續(xù)阻尼可調(diào)電控減震器和飛魚雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，能應(yīng)對不同路況，還能實現(xiàn)多擋位高度調(diào)節(jié)。二排雙側(cè)座椅有電動移動功能，能提供舒適的躺椅姿態(tài)。智能化上，車機操作和反應(yīng)提升，新增副駕多功能電子遮陽板。動力方面，P4 電機功率提升，零百加速達 4.9 秒，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，還有“丟輪保命”等安全設(shè)計。

捷尼賽思 GV60 個性化突出。設(shè)計獨特，車頭采用分體式大燈，車側(cè)有懸浮式車頂和溜背造型。內(nèi)飾實用與科技感兼顧，有不少實體按鍵和懸浮中控臺，用料豪華。智駕功能具備常規(guī) L2 級別，還有疲勞駕駛提示等。動力充沛，加速踏板響應(yīng)好。

創(chuàng)新純電動 BMW iX1 有獨特亮點。外觀延續(xù)寶馬家族式設(shè)計，格柵變?yōu)槊芊馐骄w裝飾，具電氣化風(fēng)格。側(cè)面比例勻稱，細節(jié)刻畫精致，配備大尺寸輪轂和半隱藏式門把手。內(nèi)部空間寬裕，后排地板幾乎全平。內(nèi)飾有雙聯(lián)屏、簡化物理按鍵、大面積軟包材料和哈曼卡頓音響等。科技配置出色，搭載 iDrive 9 操作系統(tǒng)和最新導(dǎo)航系統(tǒng)。動力采用第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速 5.7 秒，操控性能佳。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架，還有 HRS 液壓回彈減震器。

阿維塔 11 有實力。顏值高，設(shè)計大膽前衛(wèi)，碟翼式前臉和 F 型曲率大燈有辨識度。搭載華為鴻蒙座艙，操作流暢、功能強大且智能化。電池由寧德時代提供，續(xù)航達 730 公里，充電快。

智己 LS7 設(shè)計有個性。前臉獨特，車身側(cè)面和尾部具設(shè)計感。車內(nèi)有 2 平米超大玻璃穹頂、半輻式方向盤和可升降式超大聯(lián)屏。續(xù)航方面能覆蓋大部分用戶需求，支持對外放電。

騰勢 N7 產(chǎn)品力強。底盤懸架出色，動力提供后驅(qū)和四驅(qū)選擇，電池續(xù)航不錯，補能高效。

小鵬 G6 有誠意。外觀簡約，采用溜背式設(shè)計和無框車門。內(nèi)飾簡約大氣，智能輔助駕駛配置高，動力電池有多種續(xù)航版本，采用先進技術(shù)實現(xiàn)超長續(xù)航和超快補能。

總之，30 萬左右的電動 SUV 各有優(yōu)勢，值得購買，關(guān)鍵看個人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）