奧迪 A4 的胎壓標(biāo)準(zhǔn)通常四輪胎壓控制在 2.4 - 2.5bar 之間，這是根據(jù)國(guó)際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和要求的。但要注意，這個(gè)數(shù)值不是絕對(duì)的，會(huì)受到一些因素影響。

比如季節(jié)因素，冬季可以適當(dāng)增加 0.2bar，夏季則降低 0.1bar。要是輪胎是新胎，胎壓可以按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)高 0.2bar 左右；舊胎則適當(dāng)按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，磨損嚴(yán)重的按標(biāo)準(zhǔn)下限。軟胎按標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右，硬胎按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。

如果車輛滿載，后備箱還大量載物，可將后輪胎壓適當(dāng)提高到 2.6bar。

另外，想了解當(dāng)前的胎壓，可以在行駛過程中啟動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)，胎壓值會(huì)在儀表中央 LCD 屏中顯示。具體操作是點(diǎn)擊儀表臺(tái)“CAR”的按鍵。要是想復(fù)位胎壓，點(diǎn)擊 car 以后轉(zhuǎn)中間的圓圈按鈕，就能看到保養(yǎng)復(fù)位的界面。

需要注意的是，胎壓過高或過低都有危害。過高會(huì)對(duì)輪胎的摩擦力、附著力產(chǎn)生影響，降低制動(dòng)效果，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，行駛舒適性降低，加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，車身震動(dòng)變大，間接影響其他零部件壽命，還會(huì)使輪胎簾線受到過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛負(fù)荷增大。

胎壓過低會(huì)造成輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，油耗上升，方向盤變沉易跑偏，輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過度碾壓造成輪胎異常發(fā)熱，輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟強(qiáng)度急劇下降，車輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎。

如果胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮（一個(gè)黃色的標(biāo)志，一個(gè)不規(guī)則的圓圈，上面沒有印章，下面有四個(gè)小尖刺，里面有一個(gè)感嘆號(hào)），一般有三種原因。一是輪胎氣壓異常，低于 1.8bar 或者高壓 3.0bar 就會(huì)報(bào)警，這時(shí)要檢查和調(diào)整氣壓。二是胎壓監(jiān)測(cè)沒有復(fù)位，輪胎充氣后沒及時(shí)復(fù)位，導(dǎo)致系統(tǒng)記錄的還是原先數(shù)據(jù)，只要進(jìn)行胎壓復(fù)位就行。三是胎壓傳感器損壞，這只能更換全新配件。

充氣時(shí)要注意安全，隨時(shí)用氣壓表檢查，以免輪胎爆裂。停止行駛等輪胎散熱后再充氣，檢查氣門嘴，充氣要清潔，不能超過標(biāo)準(zhǔn)氣壓過多后再放氣，充氣前擦凈氣門嘴上的灰塵，充完氣用肥皂泡水檢查是否漏氣，并將氣門嘴帽配齊裝緊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）